彈簧具有測(ce)量、複位、帶動、壓(yā)緊、緩沖等功能(néng)，是十分🐅常見🌈的(de)機械零件。大批(pī)量的彈簧繞制(zhì)通常利用繞簧(huang)機進行。
而小批(pi)量的彈簧在沒(mei)有繞簧機的情(qing)況下，一般利用(yòng)車床繞制，用卡(ka)盤做動力，将芯(xin)軸安裝在車床(chuáng)卡盤口🌈，采用一(yi)夾🌈一頂的方式(shì)，通過刀架上安(ān)裝的木塊夾緊(jǐn)鋼絲，手🏃🏻♂️工搬動(dong)卡盤或點動卡(ka)盤來完成繞制(zhì)。
車床繞制彈簧(huang)，費時費力，繁瑣(suo)、勞動強度大，節(jiē)距不易控制⚽，合(he)格率低，對操作(zuò)者的技能熟練(lian)度要求高，對于(yú)🐪成百上千件的(de)批量彈簧來說(shuō)，完成相當困難(nan)。
為此，手工繞制(zhi)彈簧的方式，省(shěng)力而且高效，無(wu)需占用機床設(she)備，使用台鉗和(hé)手電鑽以及一(yi)些簡易工㊙️裝即(ji)可完成，效☎️率和(he)繞簧機相當，可(ke)适應中批量的(de)生産。
彈簧的繞(rào)制方法分冷卷(juan)法與熱卷法兩(liǎng)種，如下：
1、冷卷法(fǎ):簧絲直徑d≦8mm的采(cai)用冷卷法繞制(zhì)。冷态下卷制的(de)彈簧🔞常用📐冷拉(la)并經預先熱處(chù)理的優質碳素(sù)彈簧鋼絲，卷繞(rào)後一般不再進(jìn)行淬火處理，隻(zhi)需低溫回火以(yǐ)消除卷☎️制時的(de)内應力。
2、熱卷法(fǎ)：簧絲直徑較大(dà)（d﹥8mm）的彈簧則用熱(re)卷法。在熱态下(xià)卷❄️制✨的彈簧，卷(juan)成後必須進行(háng)淬火，中溫回火(huo)等處理。
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