彈簧廠(chang)家對彈簧鋼的(de)熱處理技術

彈簧廠家對(dui)彈簧鋼的熱處(chu)理技術
  彈簧使(shi)用壽命提高
  對(duì)于承受大沖擊(ji)載荷的鐵路、軋(zha)機彈簧等，經M淬(cui)火後使用時主(zhǔ)要失效形式為(wéi)：裝配時内套開(kāi)裂，使用過程中(zhong)受🈚沖擊外圈擋(dǎng)邊掉塊、内圈碎(sui)裂，而等溫淬🔞火(huo)彈簧由于沖擊(jī)韌性好、表面壓(ya)應力📱，無論裝配(pei)時⛱️内套開裂，還(hái)是使用🌈過程中(zhōng)外套擋邊掉塊(kuai)、内套碎裂傾向(xiàng)性大大減小，且(qie)可降低滾子的(de)邊緣應力集中(zhong)。因此，經等溫淬(cui)火後比M淬火後(hou)平均壽命及可(kě)靠性提高。
根成(chéng)型方法彈簧鋼(gang)的制造可以分(fen)為冷成型和熱(rè)成型（又稱強化(hua)後成型和成型(xing)後強化）兩類。
  A、熱(rè)成型彈簧的熱(rè)處理
  彈簧廠家(jia)提示您熱成型(xíng)彈簧一般是将(jiang)淬火與熱成型(xíng)結合起來，即加(jia)熱溫度略高于(yu)淬火溫度，加熱(re)後進行熱卷成(chéng)型，然後利用餘(yu)熱淬火，最後進(jin)行350~450度的中溫回(hui)火，從而獲得回(hui)火屈氏體組織(zhi)。這是一種形變(biàn)熱處理工藝，可(ke)有效地提🤩高彈(dan)性極限和疲勞(láo)壽命。一般汽車(che)上大型闆彈簧(huáng)均采用此方法(fa)。對于中性螺旋(xuán)彈簧也可以在(zai)冷下成型，而後(hou)進行淬火和回(hui)火處理。
彈簧廠(chǎng)提示您為了進(jin)一步發揮彈簧(huáng)鋼的性能潛♍力(li)🥰，在彈簧熱處理(lǐ)時應注意以犧(xi)牲三點：
  1）彈簧鋼(gāng)多為矽錳鋼 ，矽(xī)有促進脫碳的(de)作用，錳有促進(jin)晶♋粒長大🤩的👌作(zuò)用。表面脫碳和(hé)晶粒長大軍事(shì)剛的疲勞強度(dù)大大下降，因此(cǐ)加🆚熱溫度、加熱(re)時間和加熱介(jiè)質均應注意選(xuǎn)擇和控制。如采(cǎi)用鹽爐迅速加(jia)熱㊙️及在保護氣(qì)氛條件下進行(háng)加💔熱。淬火後應(ying)盡快回🐇火，以防(fang)止延遲斷裂發(fa)生。
  2）彈簧鋼含矽(xī)量較高，鋼材在(zài)退過程中易産(chan)生石墨化，對此(cǐ)必須引起重視(shì)。一般鋼材進廠(chang)時要求檢驗石(shi)墨的含量。
  3）回火(huo)溫度一般為350~450度(du)。若鋼材表面狀(zhuang)态良好（如經磨(mó)削），應選用低限(xiàn)溫度回火；反之(zhi)可用上限溫度(dù)回火，以提高鋼(gāng)的韌性，降低表(biǎo)面缺陷的敏感(gǎn)性。